“十三五”以来，合肥市财务不断提高对交通运输范畴根底设施建造的支撑力度，充分发挥地方政府债券资金的撬动和带动效果，为优化合肥交通根底设施建造，打造全国性归纳交通枢纽供给强有力的财务保证。

　　一、支撑轨迹交通建造“织线路网”，打造城市新动脉。跟着第三轮建造规划项目的开工，合肥市轨迹交通进入了“四线运营，九线建造”的快速扩张时期。为全力做好项目资金保证，市财务紧抓国家方针机会，会同轨迹集团全面测算资金需求，研讨拟定项目整体资金筹集方案，积极探索组合运用专项债券和市场化融资新途径，方案融资超千亿，成为全省首个“专项债券+市场化融资”的项目。到现在，已组织债券资金120.8亿元用于轨迹交通4号线号线、第三轮规划一期、二期工程建造。

　　二、支撑公路铁路建造“画延长线”，描绘立体交通网。到现在，市财务累计组织政府债券56.7亿元用于支撑25个公路、铁路建造项目。其间，26.3亿元用于明光至巢湖高速公路建造，该项目是合肥市政府出资建造的首条高速公路，新建收费公路50.1公里；18亿元用于新合肥西站站房、合肥至新沂高铁以及铜陵江北港铁路专用线等三条铁路项目资本金出资；1.1亿元用于南二环“疏通”工程，改造路途全长5.7公里；0.8亿元用于G206连接线公里，是大科学设备集中区的首要配套路途，对助力合肥归纳性国家科学中心建造具有重大意义。

　　三、支撑村庄路途建造“铺民生路”，拓展村庄复兴道。为用好专项债推进村庄复兴，市财务全力聚集村庄路途建造，累计投入债券资金3.4亿元，用于村村通、组组通路途改造及村庄路途疏通工程等项目11个。新建、改造村庄路途合计1267公里，路途掩盖庐江县、长丰县、蜀山区等5个县区28个城镇313个村居，为80万名大众出行供给了便当，有用改进村庄居民出行条件，便利大众生活，下降运输成本，为促进工作和加速村庄经济发展夯实根底。