消费者不会忘记2022年的夏天，在便利店收银台时的手足无措，那根雪糕像是躲在购物篮里的刺客，从冰柜到门口的短短距离，它的身价仿佛翻了几倍，向我的账户余额狠狠地刺了一刀，伤口里流出的都是尊严和骄傲。

　　在消费升级的当下，一切消费品都会明码标价，但有些商品依然在高端化的背后暗藏“獠牙”。观潮新消费（ID：TideSight）推出系列选题《消费刺客》，深度拆解“刺客经济”中的痛感，从消费视角反推产业趋势。

　　早在3·15之前，甚至每年的3·15之前，共享充电宝的话题都要被拿出来晒晒。红到深处自然黑，黑到深处自然红，吐槽式维权不但没有把共享充电宝的价格打下来，反而成了一年一次、一次一年的宣传：我还没凉，你去吃翔。

　　一个伴随焦虑而生的时代性产物，共享经济红海中的遗珠，尽管曾被王思聪断言必不能成，但共享充电宝在互联网上的生命力显然比它的“头号黑子”更加漫长。

　　从1元/小时，到6元/小时，7年涨了6倍的价格从任何一个角度看都是一门很的生意，看似违背市场规律的野蛮生长，让共享充电宝成为接连塌房的共享经济中硕果仅存的“怪现象”。

　　从2017年的1元/小时，到如今大部分品牌的4元/小时，部分品牌的6元/小时，再到旅游景点上不封顶的计费，共享充电宝的涨价持续引发“钱包刺客”的热议。

　　作为一种服务型产品，共享充电宝的选取与使用，跟最终的付款之间存在一定的时间跨度。这个时间跨度是价格的决定因素，也充满了不确定性。

　　虽然大部分共享经济模式中都存在这个时间跨度，但都不像共享充电宝的不确定性那么多，那么刺激。打到一辆“臭滴滴”，可以投诉；扫到一辆不好骑的单车，最多损失一块五；而共享充电宝的槽点多到离谱，却找不到泄压的出路。

　　且不说如今各手机品牌都已标配快充，就连市售的充电宝产品也已经在充电速度上“卷”出了新花样，而共享充电宝的充电速度则显得非常复古。

　　“用过多家共享充电宝，半小时大概能充20%左右，用自带的充电器都能充满两次了。”一位共享充电宝“重度用户”对观潮新消费（ID：TideSight）表示。

　　其一，共享充电宝普遍未配备快充芯片。尽管目前大部分手机产品都支持快充，但充电设备是实现快充的必要条件，18W及以上才是快充标准，但共享充电宝的功率大部分为5W。

　　其二，设备老化。相比于自用充电宝，共享充电宝长期处于被充电与供电的循环中，损耗速度也更快。按照锂电池行业标准，移动电源在300—500次循环充电后就会有不可逆的损耗，进而影响充电速度，选充电宝也变成了“开盲盒”。

　　设备老化会衍生出新的问题，比如充电断连，比如越充手机电越少。共享充电宝品牌都设置了免费时长，大部分在15分钟之内，这是用户发现问题并更换充电宝的时间，但由于设备老化的暗病无法及时凸显，这也是投诉的重灾区。

　　共享充电宝的计价时间单位为30分钟或60分钟，同一商场单价从1.5元/30分钟到6元/60分钟不等，其中最让人难以忍受的是计价宽度。

　　前述用户表示，“有的按半小时计费，有的按小时计费，多出1分钟也算一个时间单位，31分钟按1小时计算，或者61分钟按2小时计算，充电开机的第一件事就是设个闹钟。”

　　同一地点的不同品牌，同一品牌在不同地点往往采取不同的计价体系，原因在于共享充电宝通常采用“自主运营+代理运营”双模式管理，而渠道商往往手握自主定价权。造成的结果是分阶分场景收费的模式让共享充电宝变成了烧脑游戏。

　　如果不愿在每次租借前都查看规则，就要在付款时忍受超出预期的价格。而最让消费者难以接受的是，品牌方的充电时长系统可以精确到秒，但计价单位却粗放到小时。

　　当没电的充电宝还在计费，消费者需要和时间赛跑，寻找最近的点位，并虔诚地祈祷那个点位还有空位可以归还。

　　当共享充电宝将“救急+刚需”做成一门生意，“服务”的表象之下隐藏着消费者不降反增的焦虑，从借走充电宝到归还付费之间，每一秒都要用金钱来衡量，这无疑放大了手机没电的成本和焦虑感。

　　不管是充电宝没电了，还是想还的时候找不到地方，都要由消费者买单，是共享充电宝强烈“背刺感”的根源。

　　日前，一位网友在朋友圈分享“2023年共享充电宝账单”。该网友使用共享充电宝的频率较高，使用范围包括美团、怪兽充电、街电、来电等主流平台。整个2023年，该网友在共享充电宝方面的消费额达到1200元，超过了全部APP会员充值金额的总和。

　　在黑猫投诉平台上，以“共享充电宝”为关键词的投诉多达2.4万条。投诉内容主要集中于归还难、乱收费、维权难等问题。

　　Uber宣布于2016年11月27日全面停止在中国提供服务，而时任Uber上海总经理及Uber中国营销总监的蔡光渊也分享着Uber的尴尬。

　　80后蔡光渊于2005年从上海外国语大学管理信息系统专业毕业，毕业后加入了联合利华，干了7年，一直做到了全球品牌发展经理的岗位。

　　随后两年，他在特步任品类总监和营销副总裁；再后两年，他在新元素快速消费品业务部门任营销总监。2016年6月，蔡光渊加入Uber，Uber半年后退出了中国市场。

　　创业动机的故事永远按照相似的套路在坊间流传：2016年冬天，刚从Uber离职的蔡光渊在静安寺附近办完事，准备打车回家，但手机没电关机了。他找了不下5家商户都被拒绝，最后终于得到一个美妆柜台业务员的帮助，充了5%的电后才得以回家。

　　试着代入角色，一位刚刚失去工作的高管又遭遇接连的拒绝，无法回家的急迫感确实能够催生出对于充电宝的无限渴求和文思如泉涌的创业思路。

　　十几亿人的国家、多达七亿手机用户，有多少人能分享他当时无法充电的焦虑，就有多少人是这个创业项目的目标用户。

　　2017年初，蔡光渊做共享充电宝的想法初步成型，并打动了曾任美团众包事业部总经理的徐培峰，怪兽充电于同年5月在上海长宁区正式成立，那正是共享充电宝最辉煌的时刻。

　　这一年，共享模式迅速从网约车和自行车领域向其他行业渗透，共享充电宝迎来第一波高峰。陈欧斥资3亿元拿下了深圳街电科技的控股权，王思聪立马开炮：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证”。

　　40天融资11笔、全年融资28笔的历史记录正是在2017年创造。在这一年，共享充电宝项目平均每两天就新增一个，巅峰期甚至有过4天之内全行业融资7.5亿元的夸张纪录。

　　密集融资必然带来烧钱圈地的大战，但共享充电宝行业的繁荣来得快、去得也快，很快就有人烧不动了。

　　2017年下半年，大部分盲目入局者现金流断裂、押金模式被消费者诟病等问题集中爆发，乐电、泡泡充电、小宝充电、放电科技、河马充电等多家共享充电宝企业纷纷倒下，从疯狂扩张到偃旗息鼓，只持续了不到一年的时间。

　　2017年的倒闭潮之后，共享充电宝行业进入低调前行的阶段，“百电大战”的最终获胜者“三电一兽”（街电、小电、来电、怪兽）开始了马拉松式长跑竞赛。

　　和平竞争在无形中扩展了市场规模，也在慢慢治疗当初揠苗助长式烧钱圈地对这个尚未成型的市场所造成的伤害。

　　据艾媒咨询公布的数据，2017年—2019年，中国市场的共享充电宝用户规模已经从1.02亿人快速增长到3.07亿人。

　　2020年12月，共享充电宝再次以尴尬的方式回到公众视野：央视财经频道报道了共享充电宝价格上涨的消息，《封面新闻》跟进调查，引起热议。

　　《封面新闻》的报道中提到，共享充电宝涨价已经成为普遍现象，其每小时的租借费用多为3元和4元，24小时封顶价格则从20元到40元不等。

　　华经产业研究院报告显示，2017年，中国共享充电宝点位覆盖只有30万个，至2021年点位覆盖已达380万个，使用人数预计将由2017年的0.92亿人提升至2025年的7.55亿人。

　　艾瑞咨询发布的《2023年中国共享充电宝行业研究报告》则显示，根据线下餐饮、交通出行和酒店住宿场景的显著复苏，2023年我国共享充电宝市场有望增至168亿元，并于2028年实现超过700亿元的规模。

　　对于共享充电宝用户而言，几年的成本能买一个电量与便携兼备的充电宝，所以，“划算”并不是这个需求的前置条件。

　　共享充电宝的优势在于不需要时刻保证自己的充电宝有电，也不需要每次都携带出门，所以共享充电宝在一定程度上属于“懒人经济”。

　　而共享充电宝一系列的不确定性，归根结底还是源于需求的不确定性，大部分用户不能在出门前就断定会有共享充电宝的需求，如果有，反而就没了这个需求。

　　对于共享充电宝的商业模式的质疑，集中于“伪需求”一点。但对于共享充电宝的用户而言，与其说是伪需求，不如说是偶发需求。

　　当怪兽充电成为“共享充电第一股”，曾经被共享充电宝行业普遍采用的两种商业模式已经分出了高下，主打移动模式下的大柜机共享模式，被扎根在商场、餐厅及休闲娱乐等固定场景下的桌面共享模式击退。

　　商场是共享充电宝的主要阵地，按照共享充电宝相关企业的说法，租赁价格是由公司与商场共同商议决定，但从同一品牌在不同商场价格不同的情况来看，企业似乎在暗示场地提供方的商家才是价格上涨的源动力。

　　这也是互联网模式跑马圈地后无法避免的归宿：以概念换取融资，烧融资抢占市场，市场增长遇到瓶颈，涨价收割韭菜。

　　但通过涨价换取盈利的模式显然有弊端，当租赁单价无限接近全款购买充电宝的价格，共享的模式必然失去优势。

　　高频消费、多人使用、无需携带的优势与单次使用、价格偏高、场景限制的劣势之间，天平的倾斜本应是全行业的打击，但共享充电宝的一侧被放置了“懒人经济”的砝码。

　　虽然扎根于共享经济的大潮，但共享充电宝的诞生具备很多特殊性。与其说共享充电宝是共享经济的分支，不如说是手机产业遭遇瓶颈的暂时性解决方案。

　　当办公、娱乐、消费都以手机为载体，智能手机行业迟迟无法突破5000mAh的瓶颈，大屏、5G、短视频与快充时代的携手到来，在一定程度上淡化了快充技术对于续航的提升，电量焦虑继续蔓延，共享充电宝行业正是在此基础上步入正轨。

　　没人知道明天和意外哪个先来，手机行业电池领域突破瓶颈、卡片式超便携充电宝、再度革新的快充技术，都足以成为共享充电宝行业的灭顶之灾，一切都根源于共享充电宝和手机行业的深度绑定。

　　此外，共享充电宝作为一门“共享”的生意，核心要素是以量换价，那么“铺点”就是唯一的战术，公开的秘诀在于铺设点位的密度。

　　“手机没电”确实让人焦虑，但这种情况的出现需要极为特定的场景，住宅与办公区作为消费者出现最高频的场景，并不是共享充电宝的应用场景。

　　而在“手机没电”这一偶然而又急迫的情况出现后，消费者将呈现出更高的流动性，找到充电宝前处于寻找状态，找到之后又不希望原地充电，不然跟充电桩没有区别。

　　点位铺设过少，无法精准捕捉偶然性，也会增加归还成本，从而降低使用意愿，甚至出现“无宝可用”的情况。

　　其次，客流量大的商场、餐厅以及其他的娱乐场所，需要缴纳入场费和佣金，铺设后的使用率却需要企业自身权衡。

　　对比发现，怪兽充电的营收长期处于单季度同比负增长的状态，而净利润的波动幅度更大，多个季度处于入不敷出的状态。

　　2023年Q3，怪兽充电移动充电业务GMV同比增长18%，营收同比下滑24.7%，净利润同比增长152.2%，规模扩大的同时增利不增收。

　　在业绩会。